防爆・耐高温・耐低温マリンホース

荒海で補給船の燃料移送ホースが故障。寒い夜勤中に掘削プラットフォームで冷却水ラインが破裂した。これらの失敗には共通点があります。防爆・耐高温・耐低温のマリンホースはその環境を想定して作られたものではありません。

Hengshui Zhehan では、海洋流体移送は安全上重要な機能であると考えています。そのため、当社は、北極海、熱帯の停泊地、または通常のゴムに比べて塩水噴霧や温度変化が重なる場所で作業している場合でも、信頼性を維持できる破裂耐性マリン ホースを開発しました。圧力、熱、寒さ、一定の屈曲に耐えながら、ディーゼル、潤滑油、海水、低刺激の化学薬品を扱います。

通常のマリンホースが予想よりも早く故障する理由

ほとんどの汎用ホースは、仕様書に使用圧力と温度範囲が記載されて販売されています。このシートでは分からないのは、甲板に塩が溜まったときにカバーがどれほど早く硬くなるか、あるいは数週間にわたって温かい燃料油と接触したときに内張りがどのように膨張するかということだ。

船舶やプラットフォームでは、ホースは凍てつく夜の空気から機関室の熱まで、日々の温度変化に対応する必要があります。塩水噴霧により外面が乾燥し、屈曲サイクルごとに成長する微細な亀裂に湿気が入り込みます。内部では、燃料やオイルによってゴムから可塑剤が浸出して、しなやかなホースが古い革のようにひび割れてしまう可能性があります。摩耗した箇所に突然圧力が高まり、誰も予想していなかった亀裂が生じます。

このホースの違い

船員が実際に使用することを想定して徹底的に作り込んだ、防爆性と耐高温・耐低温性を備えたマリンホースです。

内側のライニングは、ディーゼル、潤滑剤、海水にさらされても寸法安定性を保つ、厳選されたゴムコンパウンドです。流れを妨げたり、補強材から分離したりするほど柔らかくなったり、膨潤したりすることはありません。

中間層は高強度ポリエステル編組で、破裂耐性のバックボーンとして機能します。狭い機械スペースを通るホースの柔軟性を保ちながら、定格圧力に対応できるように正確な角度で配置されています。

外カバーは塩水、紫外線、オイルミストをはじき硬化しない耐候性ゴムです。標準的な工業用カバーよりもはるかに長く柔軟性と亀裂のない状態を維持し、ホース交換までの時間を直接延長します。

アセンブリ全体は、管理されたツール上の適合するフィッティングで圧着され、その後耐力テストが行​​われます。デッキに届くのは、取り付けてすぐに使用できるホースです。

これらのホースが信頼性を証明する場所

商船に搭載

エンジンルームおよびデッキ上の燃料油移送、冷却水ライン、潤滑油トップオフシステム、および油圧戻り回路。ホースは、振動、時折の燃料接触、機械スペース内のきつい曲がりに耐えます。

洋上プラットフォームと風力発電所

海水供給ライン、消火用水の供給、タンク間の流体移送、および甲板洗浄システム。ホースは、継続的な紫外線暴露、塩水噴霧、夜間の急激な温度低下に耐えます。

港湾とターミナルの運営

バンカーバージの荷揚げ、ローディングアームの油圧装置、海岸側の水と燃料の供給ライン。これらの用途には、繰り返しの曲げ、引っ張り、日光や海気にさらされることが含まれます。ねじれや亀裂に強いホースは時間を節約し、流出のリスクを軽減します。

海洋石油化学および化学物質の輸送

軽化学薬品、掘削泥水添加剤、その他の非攻撃性液体の移送。破裂は環境事故を意味する可能性があります。破裂耐性のある構造と帯電防止特性は、危険な場所での安全上の期待を満たします。

測定できるパフォーマンス特性

摂氏マイナス 40 度から摂氏プラス 120 度の温度範囲にわたって安定

寒冷地ではホースが硬くなりません。熱帯のエンジンルームや日焼けしたデッキでも、柔らかくなったり変形したりすることはありません。多くの標準的なマリンホースと比較して有効温度範囲が 40% 広く、天候に関連した故障が少ないことを意味します。

破裂しにくい多層構造

内側のシール層、ポリエステル編組補強材、および外側カバーが連携して、最大 25 bar の使用圧力に対応します。破裂定格は使用限界をはるかに上回っており、ホースは圧力封じ込めの海洋安全基準を満たすように作られています。

塩水および老化に対する長期耐性

外側のカバーは、塩水の浸入、塩分を含んだ風、強い太陽光に耐えるように配合されています。海洋条件下での並べての暴露テストの後、これらのホースは従来のゴムホースよりも最大 60% 長持ちし、交換頻度が減り、廃棄物が削減されます。

困難な配線にも対応する高い柔軟性

ホースはよじれずに繰り返し曲げたり巻き付けたりできます。形状がすぐに回復するため、狭いエリアや機器とともにホースが移動する動的用途に適しています。これにより、漏れの一般的な原因となるフィッティング端の応力も軽減されます。

安全性とコンプライアンスの組み込み

このホースは、難燃性と帯電防止性能に関する海洋産業の要件を満たしています。燃料の移送中に危険な静電気を蓄積せず、火にさらされても炎が広がりません。それは機関室、戦車甲板、危険地帯では重要です。

仕様

取り付ける前に、ホースに切れ目、よじれ、柔らかい部分がないか検査してください。フィッティングがしっかりしていて、ホースのサイズと互換性があることを確認してください。輸送による損傷の兆候があるホースは取り付けないでください。

ホースがねじれたり、ねじれたり、鋭利な端に擦れたりしないように配線してください。長時間の走行を適切にサポートし、重いバルブや継手をホース本体からぶら下げることを避けます。

ホースは定格圧力および温度制限内で操作してください。強酸、強溶剤、その他の設計対象外の液体の搬送には、当社にご相談いただくことなく絶対に使用しないでください。

使用後はホースを排水し、塩分や油分を洗い流してください。ホースをゆるく巻いて、直射日光や電気機器から離れた、涼しく乾燥した換気の良い場所に保管してください。

ホースを定期的に検査し、特に取り付け部分やきつい曲がり部分を検査してください。膨れ、深い亀裂、または永久変形が見られるホースは、使用を中止する必要があります。何かが間違っていることを知らせるリークを待ってはいけません。

このホースに関してお客様からよくいただく質問

試してみるために注文できる最小数量はいくらですか?

試しに数本の長さから始めることもできます。当社では一般的なサイズを在庫しており、最小数量ペナルティなしで少量の注文も出荷します。より大量の供給の準備ができた場合は、段階的な価格設定と定期配送をご利用いただけます。

このホースはディーゼルと軽質化学薬品を同時に処理できますか? それとも別のホースが必要ですか?

当社のインナーライニングは、ディーゼル、潤滑油、および多くの穏やかな化学薬品に対して耐性があります。船上のさまざまな流体に単一のホース タイプを使用したい場合は、物質のリストに基づいて互換性を確認できます。攻撃的な溶剤や強酸の場合は、専用のホースの方が適切です。

船の配管に適合する特定のエンド接続が必要です。供給してもらえますか？

はい。フランジ、カムロック、ねじ込み継手を含む幅広いエンド接続をホースに直接圧着または取り付けできます。仕様またはサンプルフィッティングを提供していただければ、それに合わせて対応させていただきます。カスタムの色分けやレイラインマーキングも可能です。

ホースが帯電防止性と耐破裂性を備えているのはなぜですか?

ホースには、燃料移送中に静電気を安全に逃がすために、カバーまたは補強材内に導電性要素が組み込まれています。耐破裂性は、高強度ポリエステル編組補強と、均一な肉厚と層間の強力な接着を保証する制御された構築プロセスによってもたらされます。

このホースには海洋認証が付属していますか?

当社は国際的に認められた海洋安全基準に従って製造しており、材料証明書、圧力試験記録、バッチトレーサビリティ文書を提供できます。特定のクラス承認文書が必要な場合は、お知らせください。プロセスをサポートいたします。

これらのホースの保証は何ですか?

私たちは自分たちの仕事を支持します。すべてのホースは、通常の海洋操業条件下での材料および製造上の欠陥に対して保証されています。問題が発生した場合はホースを交換し、再発防止に努めます。

必要なときに届けられる、長持ちするホース

単一の船舶用に数本の交換ホースが必要な場合でも、新規建造またはプラットフォームのアップグレード用のフルセットが必要な場合でも、恒水浙漢ゴムプラスチック製品有限公司はいつでもお手伝いいたします。使用圧力、内径、必要な長さ、流体の種類、および特別な環境条件を共有します。お客様の業務スケジュールに合わせたお見積りと納品スケジュールをご提供いたします。工場直接の品質、中間業者なし、あらゆる長さのホースに組み込まれた海洋安全への取り組み。